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BMW 323i 2.5 跟 Lexus IS250 頂級版　大家會選誰呢？ - BMW

Robert avatarRobert · 2007-11-28

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323i 2.5 是啥時出的阿?

我知道兩台車各有優缺

有沒有車主能分享一下為啥當初會選擇它~讓我參考一下~感謝

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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2007-11-29
323i國內是去年初引進的,我不是車主,可以說的優點大概就是入ꔠ
Andrew avatarAndrew2007-11-29
主六缸3系列的最低門檻,扭力跟馬力比較配的上底盤,運轉品質跟
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2007-12-02
聲浪也比四缸好,至於配備在320升級過後幾乎是一樣了....
Charlotte avatarCharlotte2007-12-04
我不太懂車 為何2.5升的車要用323i的型號
Jacky avatarJacky2007-12-07
低出力版本 ~ 以前也很多例子
Agnes avatarAgnes2007-12-08
一樣引擎調低出力當入門車 對車廠及消費者都省
Linda avatarLinda2007-12-09
我一直想知道同引擎出力不同對於車廠來講成本有差(這麼多)
嗎
Zora avatarZora2007-12-12
可能一些用料可以比較省吧 誰知道
Sierra Rose avatarSierra Rose2007-12-14
可能省去可變汽門正時或是缸內直噴等等週邊的成本
Una avatarUna2007-12-18
引擎本體可能還是共用的
如果是增壓車的話 高低出力的版本硬體上的差距可能更小
Todd Johnson avatarTodd Johnson2007-12-21
就像電腦CPU一樣 其實高低頻率的成本非常接近 只是定價策略
Una avatarUna2007-12-22
補充樓上的說法 同樣製程下做出來的CPU有些未達規格
Hardy avatarHardy2007-12-25
但是仍然可用 就會降頻低一階賣可是我想引擎應該不會
Christine avatarChristine2007-12-25
是這樣吧@@?
Olive avatarOlive2007-12-28
也許是應某些地方的稅金或是保險分級
Ursula avatarUrsula2007-12-30
入主直六 323i吧
Liam avatarLiam2007-12-30
好像有些國家是用馬力課稅(德國?) 所以也有此用途
Charlie avatarCharlie2008-01-03
最有名的例子應該就是顯示晶片GPU的6200和6600了...
Selena avatarSelena2008-01-06
BMW的23i跟25i引擎應該是幾乎一樣的,只有調教的差別,還有30i
Quintina avatarQuintina2008-01-06
跟28i也是,歐陸的新引擎N53則是25i跟30i一樣是3.0
Agatha avatarAgatha2008-01-07
這樣同一世代的六缸引擎只需要生產兩種排氣量,當然可以簡化
生產線降低成本囉,不然像M54還分2.2, 2.5, 3.0
Harry avatarHarry2008-01-07
另K大講的馬力課稅也是一大原因
Lauren avatarLauren2008-01-11
話說去年以前N52B30還同時有258hp, 265hp, 272hp三種輸出咧
Freda avatarFreda2008-01-12
打錯,上面單位應該是PS......今年還多一個218PS Orz
Aaliyah avatarAaliyah2008-01-14
越打越亂><今年多出來的3.0 218PS是N53B30不是N52
Aaliyah avatarAaliyah2008-01-17
不是應該是hp 嗎? @@
Lauren avatarLauren2008-01-21
沒馬力但一樣有大排氣量 順順開沒差
Lydia avatarLydia2008-01-23
原廠標的都是PS耶....
Erin avatarErin2008-01-25
hp, ps 英制和公制 德國當 然用公制
Carol avatarCarol2008-01-28
所以258PS只要TURN一下就可以變272PS ????